Dem Parti Hakkari Milletvekili Öznur Bartın ve Düşünmez 8 kişinin hayatını kaybettiği Hakkari Van karayolundaki kazaya ilişkin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun cevaplaması istemiyle soru önergesi verdi.
Milletvekili Düşünmez, kazanın ardından kamuoyunda yeniden gündeme gelen yol güvenliği, altyapı eksiklikleri ve denetim yetersizliğine dikkat çekerek, özellikle kırsal ve dağlık bölgelerdeki karayolu güvenliği konusunda ciddi endişelerin olduğunu vurguladı.
Milletvekili Bartın, önergesinde Hakkâri-Van karayolu, ağır vasıta trafiğiyle birlikte bölge halkının günlük yaşamında aktif olarak kullandığı bir ana ulaşım hattı olduğunu ancak yolun fiziki yetersizlikleri, trafik mühendisliği açısından riskli dönüş ve eğim noktaları, yeterli uyarı levhalarının bulunmaması ve yol bakım-onarım hizmetlerinin gecikmesi, yıllardır yolu ölüm hattı haline getirdiğini ifade etti.
Hakkari Milletvekilleri Bakan Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:
1. Hakkâri-Van karayolunun fiziki yapısı, viraj yoğunluğu, eğim derecesi ve yol genişliği gibi özelliklerinin kazalara etkisine yönelik herhangi bir akademik ya da teknik değerlendirme raporu Bakanlığınızca hazırlanmış mıdır?
2. 22 Nisan 2025 tarihinde Hakkâri-Van karayolunda meydana gelen ve 8 yurttaşın yaşamını yitirdiği trafik kazasına ilişkin olarak, Bakanlığınız ya da Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yol güvenliği, bakım ihlali ya da altyapı eksikliklerine dair herhangi bir idari inceleme veya soruşturma başlatılmış mıdır veya başlatılacak mıdır?
3. Aynı güzergâhta son beş yılda yol bakımı, genişletme, işaretleme veya trafik güvenliği artırıcı bir proje uygulanmış mıdır? Uygulandıysa kapsamı ve maliyeti nedir?
4. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün Hakkâri-Van hattındaki sorumluluk alanına dair 2020-2025 yılları arasındaki bütçe dağılımı nedir?
5. Kazaların sık yaşandığı bu yol hattında, karayolu geometrisinin iyileştirilmesi, çelik bariyer ve aydınlatma sistemleri gibi kalıcı çözümlerin ne zaman hayata geçirilmesi planlanmaktadır?
6. Bölge halkının güvenli ulaşım hakkını tesis etmek için, yol güvenliği odaklı projelerin yerel yönetimlerle istişare içinde yürütülmesi planlanmakta mıdır?
7. Hakkâri-Van karayolunda yaşanan bu elim kazada hayatını kaybeden yurttaşların ailelerine yönelik herhangi bir tazminat veya destek planı bulunmakta mıdır?
8. Türkiye genelinde “Yüksek Riskli Karayolları” başlığıyla sınıflandırılan güzergâhlar arasında Hakkâri-Van yolu yer almakta mıdır?
9. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, bölgeye özgü coğrafi ve iklimsel koşulları gözeten “bölgesel yol güvenliği stratejisi” geliştirilmesi planlanmakta mıdır?
10. Bakanlığınızın, bu güzergâhta alternatif güzergâh geliştirme ya da mevcut hattı dönüştürmeye yönelik uzun vadeli bir yol haritası var mıdır?
